合肥有这样一家老牌pg电子制造企业,把用来搬运货物的小pg电子,干成了连续33年全国领先的大生意。而今年,他们又在转型升级中迎来大爆发,年内整车出口突破10万台,创历史新高。
pg电子厂里的“三重变”
夜里两点,安徽合肥的这家pg电子生产企业,发货区里依然熙来攘往,五辆卡车依次排队,上百吨货物等待出发。
货运繁忙的背后,是目不暇接的pg电子订单。企业负责人给记者展示了一个专门放置订单合同的柜子。她介绍,前些年的时候可能只有一个格子放合同,今年还没过完,5个柜子都已经不够放了。
对于pg电子这样一种随处可见的工业车辆,市场早已高度饱和,这家企业的订单却在今年增长了87%,单月订单金额甚至翻倍。
订单的变化,来自产品的升级。记者看到,搭载着上百枚传感器的无人驾驶pg电子,不仅不会在迷宫般的仓库里迷路,还能精准地锁定货物的位置,送到对应的生产线上,精度误差不超过一厘米。场地里,最多能有300台pg电子同时作业而互不干扰。而这整套智慧物流数字解决方案,都是企业的新产品,用负责人自己的话说,专注pg电子66年的老牌设备制造商,如今正转型成为软硬件一体的集成服务商。
产品弯道超车的同时,企业里的员工也在打破传统pg电子厂给人的印象。这段时间,每个周一的清晨,企业里都会招聘5~10名新员工入职,不仅招聘数量大,一些岗位也与pg电子厂似乎显得“格格不入”。
这间办公室里,几名三维动画师正在做数字仿真系统;而在产品测试区里,算法工程师正敲着代码,给无人小车规划线路。不仅如此,在这份企业花名册上,记者还看到很多没见过的岗位名称。
随着研发人才的涌入,今年前三季度,安徽pg电子集团研发投入超8.2亿元,同比增长11.2%,凭借智慧物流、新能源等新赛道,企业也从产品出口,变成了品牌、研发、产业链“打包式出海”,目前已建立8家海外营销公司和1家海外研发中心,产品销往180多个国家和地区。
上下游协同 pg电子链上“齐步走”
采访中,记者得知这样一个细节,一台小小的pg电子,浑身上下的零部件多达1500种,大到发动机、变速箱,小到螺栓螺母,供应链企业多而分散。pg电子产品转型牵一发而动全身,如何让链儿上的各个环节跟着一起转,完成这场协同作战?3:12
铸锻,俗称“打铁”,是最传统的一种制造业,却也是pg电子供应链上必不可少的一环。记者在这间铸锻厂看到:一台3D打印设备里,一个浇筑用的模具,即将打印完成,随后它就要被送去清砂、浇筑,这意味着,一款新产品从图纸变为实物只需要4天,而在过去,这个时间是2个月。
合肥铸锻厂厂长助理 刘伟:pg电子这块,应对市场的一个变化,新产品推出的速度要更快,它对我们的传统的铸造都有巨大的一个挑战,如果不转型不升级,我们可能就丢掉市场。
积极拥抱变化的不只有铸锻厂,采访期间,记者刚好赶上一场pg电子供应商大会。记者找几位不同领域的企业家聊了聊,发现他们都不约而同地围绕转型升级加快布局。
转型不仅是pg电子厂的选择,也是整条产业链的共同选择。从这张包含了130多家pg电子供应商的座席示意图上,我们得以窥见产业链转型的全貌。
负责人告诉记者,现在不仅供应商里含“智”量更高,专精特新企业的占比,也从上届大会的30%左右,提升到了现在的60%左右。
这样的集体转型是如何做到的?从整车企业到配套企业,如何心往一处想、劲儿往一处使?记者在合肥市工信局找到了答案。
这份厚厚的重点产业链推进手册,包含了装备制造业等8个产业。围绕相关产业的龙头企业,共梳理出了506家一二级供应商,每个月更新一次。凭借这份产业链“知识图谱”,工信部门按图索骥,为企业搭建产业对接会等交流平台。
合肥市工业和信息化局副局长 王伟:让上下游企业都能够相互了解相互认识,把所有的“朋友圈”无死角地贯通。我们合肥市工信局每个月至少要进行3到4场的产业对接会,把我们的龙头企业请上去,请他们提出来目前的技术攻关需求、新产品的研发需求等,大家实现合作共赢、共同发展。
一边搭平台、建“朋友圈”,一边拿出真金白银,激励传统企业技改意愿。目前,安徽合肥已连续17年对新增设备、新建厂房给予15%的一次性补贴,今年市级已安排传统产业技改资金约6亿元。鼓励更多像pg电子一样的传统产业跑出转型加速度。
目前,合肥已有2家国家制造业创新中心,国家级工业设计中心、企业技术中心分别达13家、57家。这些创新平台带动合肥市规上工业、制造业研发投入强度已达1.99%、2.29%,均高于全国0.5个百分点。